Trung Quốc bắt đầu giảm nhập khẩu dầu do lượng tồn kho tăng, hạn ngạch nhập khẩu của các công ty tư nhân đã hết và nhu cầu tiêu thụ hàng hóa Trung Quốc tại các thị trường xuất khẩu chính – Mỹ, EU cũng đang bị giảm bởi làn sóng Covid-19 thứ 2.

Trong 6 tháng từ tháng 4-9/2020, Trung Quốc đã đóng vai trò đầu tàu tăng trưởng giúp bình ổn thị trường dầu thế giới, hấp thụ khối lượng kỷ lục 2,1 tỷ thùng, tương đương 12,8% tổng nguồn cung toàn thế giới. Do các nhà máy lọc dầu tư nhân đã sử dụng hết hạn mức nhập khẩu, từ nay đến cuối năm, động lực hấp thụ dầu thô chính còn lại là các doanh nghiệp nhà nước đang có dấu hiệu giảm.

Tăng trưởng GDP Trung Quốc Q III/2020 đạt 4,9%, cao hơn 1,7% so với Q II. Trong Q I, nền kinh tế thứ 2 thế giới suy giảm -6,8%. Tính chung 9 tháng đầu năm, kinh tế nước này tăng 0,7%. Sản xuất công nghiệp là động lực tăng trưởng chính của kinh tế Trung Quốc, tăng 5,8% trong Q III và 6,9% trong tháng 9 vừa qua, trong khi thị trường tiêu dùng, đầu tư vẫn chưa thể phục hồi. Tuy đã có sự tăng trưởng nhẹ trong tháng 9, khoảng 3,3%, tính chung 9 tháng đầu năm, doanh số bán lẻ vẫn đang sụt giảm -7,2% so với cùng kỳ năm 2019. Tăng trưởng GDP Q III thấp hơn dự kiến 0,3% càng làm dấy lên lo ngại về khả năng hấp thụ dầu thô của Trung Quốc với vai trò chủ chốt hỗ trợ nhu cầu dầu và hàng hóa toàn cầu. Theo kịch bản xấu của OPEC, thị trường sẽ phải đối mặt với thặng dư nguồn cung trên 200.000 bpd trong năm 2021 trong trường hợp nhu cầu bị ảnh hưởng bởi các làn sóng Covid-19 tiếp theo và OPEC+ nới lỏng hạn ngạch cắt giảm 2 triệu bpd từ tháng 1/2021.

Trung Quốc trong tháng 9 vừa tăng sản lượng khai thác khí đốt trong nước, vừa tăng nhập khẩu nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ nội địa tăng. Sản lượng khai thác khí trong nước tăng 1,1 tỷ m3 (8%) so với cùng kỳ năm 2019 lên 14,6 tỷ m3, nhập khẩu LNG và khí đường ống tăng 8,7% lên 8,66 triệu tấn trong khi nhu cầu tiêu thụ nội địa trong 8 tháng đầu năm nay tăng chậm lại do ảnh hưởng của Covid-19, chỉ đạt 6,5% so với mức 11,8% năm ngoái. Với mùa đông đang đến, nhu cầu sử dụng khí đốt sưởi ấm sẽ tăng. Dự kiến, đến cuối năm 2020, riêng nhập khẩu LNG có thể tăng lên mức 17,5 triệu tấn trong quý 4, thậm chí đến 19,4 triệu tấn – mức trần công suất nhập khẩu nếu mùa đông lạnh.

Vận chuyển hành khách nội địa hàng không tại Trung Quốc tăng mạnh trong tháng 9, trong khi lượng hành khách quốc tế vẫn ở mức thấp do các hạn chế xuất nhập cảnh trên thế giới chưa được dỡ bỏ. Số hành khách nội địa tháng 9 tăng 5,27% so với tháng 8 lên 47,94 triệu lượt – cao nhất trong năm nay và chỉ thấp hơn 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhu cầu đi lại trong nước đã ổn định và phục hồi kể từ khi Trung Quốc kiểm soát được dịch Covid-19. Tính chung 9 tháng đầu năm 2020, hàng không Trung Quốc đã chuyên chở 2,8 tỷ lượt hành khách, giảm 43,6% so với năm 2019. Đáng chú ý, hơn 1,33 tỷ lượt khách (47,5%) được thực hiện từ tháng 7 đến tháng 9.

Nguồn: Petrotimes